海上風(fēng)電面臨轉折節點(diǎn) 逾1500億市場(chǎng)加速規模開(kāi)發(fā)

站在“十三五”開(kāi)局的全新起點(diǎn)上，海上風(fēng)電整個(gè)產(chǎn)業(yè)吐故納新，正經(jīng)歷著(zhù)深刻的變革：從“暫停模式”進(jìn)入“穩步發(fā)展模式”。但在眾多業(yè)界人士看來(lái)，如何看清暗流、避開(kāi)暗流成為當前必須重視的問(wèn)題。而這些也都是海上風(fēng)電爆發(fā)前必須解決的發(fā)展困境。

　　增長(cháng)空間大，上升趨勢較確定，風(fēng)力發(fā)電開(kāi)始往東部、往海上發(fā)展。

　　我國海上風(fēng)電資源儲量豐富，尤其是以上海為輻射的東部沿海地區。根據“十三五”可再生能源規劃，海上風(fēng)電將重點(diǎn)分布在江蘇、山東、上海、浙江、福建和廣東等沿海區域。公開(kāi)資料顯示，2016年我國海上風(fēng)電新增裝機超過(guò)135臺，新增裝機容量為近60萬(wàn)千瓦，超過(guò)“十二五”時(shí)期任何一年，同比增長(cháng)遠超50%，呈現加速發(fā)展的勢態(tài)。

　　作為我國發(fā)電行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，海上風(fēng)電可發(fā)展區域主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海地區。根據經(jīng)濟日報此前報道，中國氣象局風(fēng)能資源詳查初步成果，我國5米至25米水深線(xiàn)以?xún)冉^域、海平面以上50米高度范圍內，風(fēng)電可裝機容量約2億千瓦時(shí)。由此顯示出，大力發(fā)展海上風(fēng)電，不僅可以滿(mǎn)足東部用電需求，陸、海風(fēng)電相結合，還將加快我國綠色發(fā)電步伐。

　　隨著(zhù)資本的聚集，新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，海上發(fā)電建設和發(fā)電成本不斷降低，海上風(fēng)電的競爭力將不斷加強。根據國家能源局制定的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規劃》，到2020年底，風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機容量確保達到2.1億千瓦以上，其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量達到500萬(wàn)千瓦以上。廣發(fā)證券分析稱(chēng)，假設以單位千瓦1.3萬(wàn)—2萬(wàn)元造價(jià)計算，海上風(fēng)電的空間約1500億—2000億元。

　　業(yè)界分析普遍指出，國家能源主管部門(mén)對海上風(fēng)電關(guān)注的不斷升溫、相關(guān)政策的不斷完善以及技術(shù)進(jìn)步，我國“十三五”期間海上風(fēng)電前景令人期待。在2016年《調整光伏發(fā)電陸上風(fēng)電標桿上網(wǎng)電價(jià)的通知》文件中，明確近海風(fēng)電項目標桿上網(wǎng)電價(jià)仍為0.85元/kWh，潮間帶風(fēng)電項目標桿上網(wǎng)電價(jià)仍為0.75元/kWh。幾乎大家都認為，過(guò)去的緩慢發(fā)展已經(jīng)為未來(lái)的大發(fā)展做好了充分的準備，海上風(fēng)電已成為能源產(chǎn)業(yè)的投資風(fēng)口。

　　在新的風(fēng)口下，投資者們該何去何從?目前，我國大容量風(fēng)機關(guān)鍵技術(shù)已取得突破，具備產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，而這也標志著(zhù)我國海上風(fēng)電正進(jìn)入集中連片規模開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展新階段。海上風(fēng)電規?；瘧脳l件初具，但還有海上機組技術(shù)與可靠性、海上風(fēng)電場(chǎng)設計、海上風(fēng)電工程等多個(gè)方面需要進(jìn)一步完善。誠如國內海上風(fēng)電尚無(wú)長(cháng)期運營(yíng)經(jīng)驗和成本數據積累，運維成本僅靠預估，有很大不確定性。

　　為提高海上風(fēng)電的經(jīng)濟性，更是對海上風(fēng)電安裝船提出了運輸安裝一體化的要求，自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺成了當前主要的技術(shù)發(fā)展方向。另?yè)袊娏蟠饲皥蟮?，“十三五”期間，我國將研究8兆瓦到10兆瓦海上風(fēng)電機組關(guān)鍵技術(shù)，建立大型風(fēng)電場(chǎng)群智能控制系統和運行管理體系，降低海上風(fēng)電場(chǎng)的度電成本，實(shí)現5兆瓦到6兆瓦大型海上風(fēng)電機組安裝規范化和機組運維智能化。

　　同時(shí)，在工作水深進(jìn)一步增加，樁腿定位方式很難滿(mǎn)足需求的情況下，如何實(shí)現船舶的動(dòng)力定位，改善其在風(fēng)浪中的運動(dòng)幅度，精確控制浮態(tài)，從而完成浮式基礎的對接，也是重要的技術(shù)發(fā)展方向。但可以預見(jiàn)，技術(shù)進(jìn)步及項目經(jīng)驗的積累使得海上風(fēng)電度電成本正處于下降趨勢，非水可再生能源配額制、碳排放交易機制、以及用海審批流程簡(jiǎn)化等因素改善了海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提速在即。

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