復合材料創(chuàng )新座椅設計實(shí)現減重 使車(chē)內空間更大

為國際五大車(chē)展之一，2014巴黎國際車(chē)展于2014年10月4日至10月9日在巴黎凡爾賽門(mén)展覽中心舉行。法國一級汽車(chē)配件制造企業(yè)佛吉亞集團借機展示了其針對機動(dòng)車(chē)的輕量化和燃油經(jīng)濟性?xún)?yōu)化技術(shù)。

       佛吉亞集團稱(chēng)其提供的300千克配件包可使每輛汽車(chē)最高減重100千克。實(shí)現減重的秘密武器就是復合材料的使用，包括相比鋼材減重幅度可達50%的碳纖維材料。

       其中一個(gè)輕量化的例子就是座椅優(yōu)化結構體系。通過(guò)降低前排的厚度，后排乘客在不犧牲安全性和舒適性的同時(shí)，能夠享受更大的空間。同時(shí)，因為采用了不同材料的優(yōu)化組合，包括鋼材、鋁鎂等有色金屬以及碳纖維復合材料，這樣的結構設計使其比傳統座椅輕35%。

     此外，佛吉亞集團還創(chuàng )造出一款座椅靠背，比傳統座椅靠背緊湊30%。

        雷諾EOLAB采用了佛吉亞集團的輕量化座椅設計并在2014巴黎國際車(chē)展上進(jìn)行展出。歸功于碳纖維復合材料的應用，比傳統座椅減重4千克。

       目前，佛吉亞集團的研發(fā)團隊正在研究那種材料可以最好地實(shí)現座椅減重，同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)的需求。

上海越科新材料股份有限公司成立于2006年，是結構復合材料技術(shù)提供商和產(chǎn)品制造商，專(zhuān)注于高性能要求和大型的結構性復合材料件的整體解決方案提供，模具設計制造，整體流水線(xiàn)總包，原材料供應。主要經(jīng)營(yíng)：環(huán)氧體系脫模劑，聚酯體系脫模劑、封孔劑等。