高鐵減重利器——pet泡沫

高鐵速度這么快到底是什么驅動(dòng)速度這么快？是內燃機驅動(dòng)還是電動(dòng)機驅動(dòng)？
當然是電動(dòng)機驅動(dòng)，而且是：高！壓！電！
普通干電池電池電壓為1.5伏，高鐵供電電壓為27.5千伏，約為五號電池的18000倍，簡(jiǎn)直是超級高壓電！

有關(guān)資料表明，時(shí)速350千米的高鐵每小時(shí)耗電9600度、時(shí)速250千米的高鐵每小時(shí)耗電4800度。一趟時(shí)速250千米的高鐵從北京到南京要花費4小時(shí)、耗費近2萬(wàn)度電！可以供某“一晚低至一度電”的空調開(kāi)上55年了！

高鐵運行這么費電，可以讓高鐵在保證安全運行的情況下，還減少電量使用嗎？減輕車(chē)身重量不就是了！

  越科的產(chǎn)品就是答案。這里有一系列軌道交通適用的高質(zhì)量夾芯材料，如，procore系列pet泡沫，sucell系列輕木，這些材料以其卓越的抗抗沖擊性，優(yōu)秀的防火性能及出色的化學(xué)穩定性等卓越性能被大量軌道交通車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)所衷愛(ài)，在減重方面更是不含糊，強度重量比非常優(yōu)秀，是軌道交通減重的不二選擇?。▉?lái)源：電器時(shí)代）

     越科新材料立足新賽道，服務(wù)全社會(huì )。