構造：冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車(chē)廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風(fēng)槽等選裝件。冷藏車(chē)廂體制作技術(shù)：1

輕木是木棉科、輕木屬中唯一的一種常綠中等喬木。一株4年生的輕木可高達16米，直徑50—60厘米。葉寬心臟形，交互生長(cháng)在枝條上?；ù?，色黃白，著(zhù)生于樹(shù)冠上層。結長(cháng)圓形蒴果，里面有綿狀的簇毛，由五個(gè)果瓣構成。種子倒卵形，淡紅色或咖啡色，外面密被

影響涂裝涂膜質(zhì)量的三個(gè)基本要數是：涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理　　1、涂裝材料。獲得優(yōu)質(zhì)涂膜的基本條件是選用靜電噴槍涂裝前處理劑和涂料的質(zhì)量及其作業(yè)配套性。選用涂料時(shí)，一般從涂料的作業(yè)性能、涂膜性能、經(jīng)濟效果等方面綜合考慮。一般采用吸取他人

工藝設計要使得涂裝設備利用率達到比較高的水準，就需建立合理的涂裝生產(chǎn)流水線(xiàn)，首先要確定生產(chǎn)綱領(lǐng)、完善工藝設計、方案規劃，然后才能進(jìn)行設備的設計、制造和安裝。因此工藝設計、方案規劃是建立生產(chǎn)線(xiàn)的基礎，正確、合理的流程對生產(chǎn)操作及產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )產(chǎn)

涂裝即指對金屬、塑料、木材等材料加工成的制品，表面覆蓋保護層或裝飾層，隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，我國涂裝技術(shù)與設備的發(fā)展經(jīng)歷了由手工到機械設備到自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的發(fā)展過(guò)程、涂裝工藝流程一般為：前處理、打磨→涂裝→流平→干燥或固化→三廢處理。涂裝設備就是

第一：集成性高。這種復合保溫板是有著(zhù)雙重功能的，消費者只要一次的購買(mǎi)、一次的安裝，安裝在外立面是裝飾和保溫就可以全部完成，這樣節省了很多的傳統安裝工程，在購買(mǎi)每部分材料的施工所發(fā)展的時(shí)間和責任問(wèn)題。第二：效果。這種在導熱中的系數

截至"十一五"末，中國從總量上看已經(jīng)成為聚氨酯產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費大國，但從人均消費量仍然較低,與發(fā)達國比較還較大差距,我國聚氨酯仍有很大發(fā)展空間。目前聚氨酯工業(yè)仍處于發(fā)展中階段，中國聚氨酯市場(chǎng)已經(jīng)成為聚氨酯市場(chǎng)增長(cháng)的推動(dòng)力

精細化工行業(yè)，呈現有幾個(gè)特點(diǎn)，首先是小批量的生產(chǎn)，另外就是純度會(huì )比較高，可能會(huì )達到99%，甚至是四個(gè)九或者六個(gè)九的高純度。覆蓋的像聚氨酯像膠助劑、塑料助劑和有機硅行業(yè)當中，您認為哪些行業(yè)具有比較強的投資價(jià)值呢？就我目前看，覆蓋這些行業(yè)里面從

隨著(zhù)國際經(jīng)濟形勢轉好，加之預期國內貨幣政策趨于松動(dòng)，工業(yè)經(jīng)濟現回暖。工業(yè)生產(chǎn)必用的聚氨酯保溫材料，是工業(yè)生產(chǎn)先決條件，是決定企業(yè)經(jīng)濟效益好壞因素之一。聚氨酯保溫材料能夠有效阻止熱量交換的材料成為隔熱材料。聚氨酯保溫材料類(lèi)型不同，導熱系數不同

現今階段，無(wú)論是從功能思索，還是從環(huán)保動(dòng)身，汽車(chē)模具消費輕量化已成爲一種必定趨向。???而碳纖維復合資料是汽車(chē)輕量化的不二之選。眾所周知的頂級方程式賽車(chē)車(chē)身就全體運用的是碳纖維復合資料。隨著(zhù)技術(shù)的開(kāi)展，這種資料逐漸普及，已經(jīng)開(kāi)始使用于普通汽